Zjutraj 12. avgusta se je uradno začelo prvo morsko preizkušanje kanala Pinglu s polno vodno potjo in celotno ladjo, ki označuje zadnjo večjo oceno pred odprtjem plovbe v septembru. Zeleno in inteligentno predstavitveno plovilo razreda 5.000 ton, ki ga poganja Yuchaijev glavni ladijski motor YC6TFN, je opravilo vse preskuse preverjanja navigacije in je pripravljeno za uradno delovanje ob tem pomembnem projektu.
Kot prvi kanal, ki povezuje reke z morjem, zgrajen od ustanovitve Ljudske republike Kitajske, in temeljni projekt novega mednarodnega trgovinskega koridorja kopno–morje na zahodu Kitajske, se kanal Pinglu razteza na 134,2 km in sprejme plovila razreda do 5000 ton. Po odprtju navigacije se bo razdalja pomorskega prevoza tovora iz jugozahodne Kitajske skrajšala za več kot 560 kilometrov, s čimer se bodo letni prevozni stroški zmanjšali za približno 5,2 milijarde juanov. Postal bo najkrajši, najbolj ekonomičen in priročen koridor za vodni promet, ki bo povezoval celinsko jugozahodno regijo Kitajske z državami ASEAN.
Med preskusom na morju je 5.000-tonsko zeleno in inteligentno predstavitveno ploviloKanal Beigang 002, opremljen z ladijskim motorjem Yuchai YC6TFN, je med celotnim preskusom zagotavljal stabilno izhodno moč. Prestal je popolna preverjanja delovnih pogojev, vključno z usklajevanjem moči, obračanjem pri polni hitrosti in zaviranjem v sili, pri čemer so vsi ključni kazalniki delovanja izpolnjevali konstrukcijske zahteve.
Kot vodilna rešitev za napajanje po celinskih plovnih poteh so ladijski motorji serije Yuchai YC6TFN na plinsko gorivo primerni za ladje za razsuti tovor razreda 5000 ton, transportne ladje, potniška plovila in inženirska plovila. Ponuja izjemne stroškovne prednosti v primerjavi z alternativami na dizelski pogon. Preračunano v tipičnih delovnih pogojih, lahko upravljavci plovil vsako leto prihranijo več kot milijon juanov pri stroških goriva. Hkrati zagotavlja izjemno okolju prijazno delovanje: emisije delcev in sulfidov so skoraj nič, medtem ko so emisije NOₓ v skladu s kitajskimi emisijskimi standardi Stage-II za ladijske motorje. Njegove emisije CO₂ so zmanjšane za približno 23 % v primerjavi z dizelskimi motorji enake moči, kar je zelo usklajeno z zelenim in inteligentnim položajem ladijskega prometa v kanalu Pinglu.
Poleg zanesljivega delovanja izdelka Yuchai zagotavlja celovit podporni sistem jamstva za storitve. Ob kanalu Pinglu je Yuchai postavil bencinske servise v Nanningu, Qinzhouju, Guigangu in Guipingu, kar osebju tehnične službe omogoča, da pride na kraj v eni uri. Od podpore pri laboratorijskem testiranju in tehničnega spremljanja na kraju samem med preskusi na morju v zgodnji fazi, do vnaprej razporejenih rezerv rezervnih delov vzdolž kanala za poznejšo fazo delovanja, Yuchai zagotavlja celoten cikel delovanja in storitev vzdrževanja za vse scenarije, da v celoti zagotovi stabilno delovanje napajalnega sistema demonstracijskega plovila.