16. maja se je uradno začel mednarodni reli China Tarim Basin 2026 v velikem kanjonu Tianshan v Urumqiju. Sredi tega vrhunskega preizkusa vzdržljivosti je dirkalnik Aerospace Jiye (Extreme Wild), ki ga poganja Yuchaijev posebej nastavljen dirkalni motor S07 s 530-konjskimi močmi, močno debitiral. Loti se zahodne meje z visoko-zmogljivo domačo močjo, ki označuje nov mejnik za moč kitajskih gospodarskih vozil za vstop na-tekmovanja na najvišji ravni terenskih vozil.
Rally Tarim, ki ga je FIA potrdila kot glavni azijski -{1}}off-road reli na dolge{0}}razdalje, je že dolgo priznan kot ultimativni poligon za preizkušanje zmogljivosti vozil in prikaz moči znamke. Letošnja prireditev obsega skupno razdaljo 7500 kilometrov, vključno s 3400 kilometri specialnih etap-in postavlja nov rekord za najdaljšo progo v zgodovini relija. Ekstremna vročina, peščeni viharji in stalno visoko-obremenitev postavljajo izjemno stroge zahteve glede moči, zanesljivosti in vzdržljivosti motorja.
Posebej nastavljen dirkalni motor Yuchai S07 s 530-konjskimi močmi je "kitajsko jedro" po meri-izdelan za ekstremne dirkalne pogoje. Masovno-proizvajani motor S07 je že znan po robustni moči, visoki zanesljivosti in nizki porabi goriva. Po ekskluzivni poglobljeni nastavitvi njegova 6,89-litrska prostornina zagotavlja impresivnih 530 konjskih moči in navor več kot 1800 N·m. Največji navor je na voljo pri nizkih vrtljajih, zaradi česar je popolnoma primeren za zapletene scenarije, kot so izstrelitve v puščavi, pospeševanje Gobi in strmo vzpenjanje.
Da bi se prilagodili surovemu okolju Xinjianga, je Yuchaijeva tehnična ekipa ciljno optimizirala sisteme za odvajanje toplote, dovod zraka in dovod goriva. Te izboljšave zagotavljajo, da motor ohranja stabilno izhodno moč in dosledno delovanje tudi v ekstremnih delovnih pogojih, kar dirkalniku zagotavlja močno in zanesljivo podporo moči v vseh vremenskih, terenskih in delovnih pogojih.
Strateško sodelovanje med Aerospace Jiye (Extreme Wild) in Yuchai doseže-poglobljeno integracijo profesionalnega dirkalnega uglaševanja in vrhunskih-napajalnih sistemov. Prav tako prekine dolgo-prevlado čezmorskih pogonskih enot na vrhunskih-nivoj-off-road dogodkih, kar še dodatno dokazuje, da kitajska gospodarska vozila niso le sposobna za vsakodnevne operacije, ampak imajo tudi moč za tekmovanje na svetovni-ravni.
Sodelovanje na reliju Tarim ni samo izjemna potrditev Yuchaijevih neodvisnih zmogljivosti za raziskave in razvoj, ampak tudi katalizator za tehnološke preboje v visoko-zmogljivi moči. V prihodnje bo Yuchai še naprej jemal inovacije kot svojo gonilno silo in kakovost kot temelj, ki bo kitajski moči omogočil, da potuje dlje in nenehno sprošča vitalnost kitajske proizvodnje na svetovnem prizorišču.